
യുണൈറ്റഡ് ഡെമോക്രാറ്റിക് ഫ്രണ്ട് (യുഡിഎഫ്) സർക്കാരിന്റെ പുതുക്കിയ കേരള ബജറ്റ് 2026-27 കടുത്ത സാമ്പത്തിക പരിമിതികൾക്കിടയിലും ധീരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ, സാമ്പത്തിക വളർച്ചാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കുന്നു. വിപുലമായ തൊഴിലവസര സൃഷ്ടിയും തുറമുഖ അധിഷ്ഠിത വികസനവും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വൻതോതിലുള്ള ചെലവുകളിൽ കാര്യമായ വെട്ടിക്കുറവുകൾ വരുത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് വിമർശകർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ഏതൊരു ബജറ്റിലും കുറ്റങ്ങളും കുറവുകളും ഉണ്ടാകുക സാധാരണമാണ്. എല്ലാവരെയും തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ബജറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുക എന്നത് അത്ര സാധ്യമായ ഒരു കാര്യവുമല്ല. ഈ ബജറ്റ് നമുക്കൊന്ന് വിശകലനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാം.
എന്തൊക്കെയാണ് ഇതിന്റെ മേന്മകൾ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കാം.
1. തുറമുഖ-ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ: കേരളത്തെ ഒരു പ്രധാന സമുദ്ര-സാമ്പത്തിക ശക്തിയായി വളർത്തുന്നതിനായി, വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ടതും ചെറുതുമായ തുറമുഖങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ‘മിഷൻ സമുദ്ര’ പദ്ധതിക്ക് ബജറ്റിൽ 400 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയിരിക്കുന്നു.
2A. എംഎസ്എംഇ പിന്തുണ: കേരള എംഎസ്എംഇ വളർച്ചാ പദ്ധതി 10,000 സൂക്ഷ്മ, ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളെ (എംഎസ്എംഇ) ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനവും തൊഴിലവസര സൃഷ്ടിയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങളും മാനേജ്മെന്റ് മാർഗനിർദേശവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
2B. ജെൻ-സി സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഇക്കോസിസ്റ്റം: ജെൻ-സി സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ, ടെക് ഇന്നൊവേഷൻ ഹബ്ബുകൾ, ബഹിരാകാശ സാങ്കേതിക വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ₹50 കോടി വ്യക്തമായി അനുവദിക്കുന്നു.
2C. തദ്ദേശീയ AI വികസനം: തുറന്ന ഡാറ്റാസെറ്റുകളും തദ്ദേശീയ AI ഉപകരണങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മലയാളം AI സംരംഭത്തിന് ₹10 കോടി നീക്കിവയ്ക്കുന്നു.
2D. ഗവേഷണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ: ഐഐടി മദ്രാസിന്റെ വിജയത്തെ നേരിട്ട് മാതൃകയാക്കി ഒരു ടോപ്പ്-ടയർ റിസർച്ച് പാർക്കിനായി ₹60 കോടി നീക്കിവയ്ക്കുന്നു
3. ഹരിത ഊർജ്ജവും പരിസ്ഥിതിയും ലക്ഷ്യമിട്ട് ഗ്രീൻ ഹൈഡ്രജൻ ഹബ്: പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി കേരളത്തെ ഒരു ഹരിത ഹൈഡ്രജൻ ഹബ്ബാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഘടനാപരമായ പദ്ധതികൾ ആവിഷ്കരിക്കുന്നു.
3A. ക്ലീൻ ട്രാൻസിറ്റിനുള്ള നികുതി ഇളവുകൾ: സ്വകാര്യ ഇവി സ്വീകാര്യത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ₹20 ലക്ഷത്തിൽ താഴെ വിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ റോഡ് നികുതി കുറയ്ക്കുന്നു.
3B. ലക്ഷ്യബോധമുള്ള കാലാവസ്ഥാ ശ്രദ്ധ: പെട്ടെന്നുള്ള വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെയും തീരദേശ മണ്ണിടിച്ചിലിന്റെയും ആവർത്തിച്ചുള്ള അപകടസാധ്യത ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് വലിയ തോതിൽ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു പ്രത്യേക പരിസ്ഥിതി ബജറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
4. നിക്ഷേപ സൗകര്യം: “ഇൻവെസ്റ്റ് കേരള സെൽ” എന്ന പുതിയ ഏകജാലക സംവിധാനം, സംസ്ഥാനത്തിന്റെ നിക്ഷേപ അന്തരീക്ഷം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ബിസിനസുകൾക്ക് അനുമതി നൽകുകയും ചെയ്യും.
5. സാമൂഹ്യക്ഷേമം: മുതിർന്ന പൗരന്മാർക്കും ദുർബല വിഭാഗങ്ങൾക്കും പ്രത്യേക പിന്തുണ ലഭ്യമാക്കുന്നു; ഇതിൽ കുടുംബങ്ങൾക്ക് 25 ലക്ഷം രൂപ വരെ പരിരക്ഷ നൽകുന്ന സൗജന്യ ആരോഗ്യ ഇൻഷുറൻസ് പദ്ധതിയും ഉൾപ്പെടുന്നു. മുതിർന്ന പൗരന്മാർക്കുവേണ്ടി ഇന്ത്യയിൽത്തന്നെ ആദ്യമായി ഒരു വയോജനക്ഷേമ വകുപ്പുതന്നെ ആരോംഭിക്കുന്നു.
6A. ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസവും വിജ്ഞാന സാമ്പത്തിക പരിഷ്കാരങ്ങളും വിജ്ഞാന താഴ്വര വികസനം: ഉന്നത ആഗോള സർവകലാശാലകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന വരാനിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക നിയമങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെ കേരള വിജ്ഞാന താഴ്വര സ്ഥാപിക്കുന്നു.
6B. കാമ്പസ് വെൽഫെയർ & പ്രൊട്ടക്ഷൻ: “സിദ്ധാർത്ഥൻ സ്റ്റുഡന്റ് ഡിസ്ട്രസ് ആപ്പ്” ആരംഭിക്കുകയും കർശനമായ ആന്റി-റാഗിംഗ് മേഖലകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് നിയമ ചട്ടക്കൂടുകൾ കർശനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
6C. വിദ്യാഭ്യാസ തുല്യത: ₹50 കോടി പ്രാരംഭ കോർപ്പസുള്ള വയനാട്ടിൽ ഒരു പുതിയ ട്രൈബൽ സർവകലാശാലയ്ക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നു.
7. കാർഷിക ബജറ്റ് : ചെറുകിട തോട്ടം കർഷകരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി റബ്ബറിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താങ്ങുവില (MSP) കിലോയ്ക്ക് ₹250 ആയി ഉയർത്തുന്നു. മത്സ്യബന്ധന മേഖലയിലെ സബ്സിഡികൾ: മത്സ്യബന്ധനം സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത സീസണല്ലാത്ത സമയങ്ങളിൽ തീരദേശ മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് ലക്ഷ്യമിട്ട അടിയന്തര സാമ്പത്തിക സഹായം അനുവദിക്കുന്നു.
7A. ക്ഷീര സ്വയംപര്യാപ്തത: 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ സംസ്ഥാന പാൽ ഉൽപാദനം പ്രതിദിനം 1 കോടി ലിറ്ററായി ഉയർത്താനുള്ള ഘടനാപരമായ ലക്ഷ്യം.
8. ആരോഗ്യ പരിപാലനം: മെഡിക്കൽ പരിചരണത്തിനും പൊതുജനാരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിനുമായി വ്യക്തമായി 2,076.02 കോടി രൂപയുടെ സമഗ്രമായ ഫണ്ടിംഗ് പാക്കേജ് ബജറ്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
8A. മെഡിക്കൽ കോളേജ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ: കാസർഗോഡ്, ഇടുക്കി, വയനാട്, മഞ്ചേരി സർക്കാർ മെഡിക്കൽ കോളേജുകളിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ നവീകരിക്കുന്നതിന് 100 കോടി രൂപ അനുവദിക്കുന്നു. തിരുവനന്തപുരം മെഡിക്കൽ കോളേജിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനും ഹരിപ്പാട് ഒരു പുത്തൻ മെഡിക്കൽ കോളേജ് സൗകര്യത്തിനും ഇത് ധനസഹായം നൽകുന്നു.
8B. കേരള ഹെൽത്ത് ആൻഡ് ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ സിറ്റി: സാംക്രമികമല്ലാത്തതും ജീവിതശൈലിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ ജീവിതശൈലി രോഗങ്ങളെ നേരിടുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള ഒരു പ്രത്യേക, അത്യാധുനിക ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ സിറ്റി ഹബ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.
8C. മൊബൈൽ കാൻസർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്: പ്രാരംഭ ഘട്ട ഓങ്കോളജി കേസുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലും 10 പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ച മൊബൈൽ കാൻസർ ടെസ്റ്റിംഗ് ലാബുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് 20 കോടി വിനിയോഗിക്കുന്നു.
8D. പ്രതിരോധ പരിശോധനകൾ: നേരത്തെയുള്ള ക്ലിനിക്കൽ കണ്ടെത്തൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി 40 വയസ്സും അതിൽ കൂടുതലുമുള്ള എല്ലാ വ്യക്തികൾക്കും പൂർണ്ണമായും സബ്സിഡിയുള്ള വാർഷിക ആരോഗ്യ പരിശോധനകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
8E. ഗോൾഡൻ അവർ പ്രോജക്റ്റ്: അപകടത്തിനു ശേഷമുള്ള നിർണായക സുവർണ്ണ മണിക്കൂറിൽ ഇരകളെ രക്ഷിക്കുന്നതിനായി ആശുപത്രികളിലുടനീളം ഉയർന്ന ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്ത അടിയന്തര ട്രോമ കെയർ ഏകോപന ചട്ടക്കൂട് നടപ്പിലാക്കുന്നു.
8F. വയോജന & മാർജിനലൈസ്ഡ് കെയർ: 10 കോടി രൂപയുടെ പ്രത്യേക വയോജന പരിചരണ സുരക്ഷാ വലയുടെ പിന്തുണയോടെ പൊതു-സ്വകാര്യ നഴ്സിംഗ് ചാനലുകൾ വഴി സർട്ടിഫൈഡ് കെയർഗേയർ പരിശീലന കോഴ്സുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സമർപ്പിത ഗോത്ര ആരോഗ്യ ക്ലസ്റ്ററുകളും തീരദേശ പരിചരണ മെഡിക്കൽ യൂണിറ്റുകളും ഇത് സ്ഥാപിക്കുന്നു.
9. ടൂറിസം: അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പൈതൃക സംരക്ഷണം, ആഗോള വിപണനം എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ട് ₹325.36 കോടി നേരിട്ട് വകയിരുത്തി.
9A. വ്യവസായ പദവിയിലേക്കുള്ള മാറ്റം: ടൂറിസത്തെ ഔദ്യോഗികമായി ഒരു “വ്യവസായം” ആയി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമപരമായ നടപടികൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ നയമാറ്റം ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി ബിസിനസുകൾക്കും കുറഞ്ഞ വ്യാവസായിക വൈദ്യുതി താരിഫുകൾ, നികുതി ഇളവുകൾ, എന്റർപ്രൈസ് പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നു.
9B. “കേരളത്തിലെത്തുക” ആരോഗ്യ ടൂറിസം: ടൂറിസം, ആയുഷ് വകുപ്പുകളെ ഒരുമിച്ച് മാപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്ന ഒരു മുൻനിര ക്രോസ്-ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റൽ സംരംഭം ആരംഭിക്കുന്നു, കേരളത്തെ ആധികാരിക മെഡിക്കൽ, വെൽനസ് ടൂറിസത്തിനായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ മുൻനിര ആഗോള ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു.
9C. പ്ലാന്റേഷൻ ലാൻഡ് യൂട്ടിലൈസേഷൻ: കർശനമായ ഭൂനിയമങ്ങളിൽ പ്രധാന ഭേദഗതികൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, സ്വകാര്യ സ്വത്തുക്കളെയും വലിയ തോട്ടങ്ങളെയും ഇക്കോടൂറിസം, ഫാം ടൂറിസം, സാഹസിക റിസോർട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി തുറന്ന പ്രദേശം ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അഖിലേന്ത്യാ പെർമിറ്റ് നികുതി ഇളവുകൾ: ക്രോസ്-സ്റ്റേറ്റ് ടൂർ ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി അഖിലേന്ത്യാ പെർമിറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശന, പ്രവർത്തന നികുതികൾ 50% വൻതോതിൽ കുറയ്ക്കുന്നു.
9D. ആലപ്പുഴ മെഗാ സർക്യൂട്ട് & ഹൗസ്ബോട്ടുകൾ: ഉപയോഗശൂന്യമായ ഹൗസ്ബോട്ട് ടെർമിനലുകളും ടൂറിസ്റ്റ് സൗകര്യങ്ങളും നവീകരിക്കുന്നു. ആലപ്പുഴയിൽ ഹൗസ്ബോട്ട് ജൈവമാലിന്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രത്യേകമായി ഒരു പ്രത്യേക കേന്ദ്രീകൃത മാലിന്യ സംസ്കരണ പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കും.
9E. തീർത്ഥാടന സർക്യൂട്ട്: ശബരിമല, ഗുരുവായൂർ, അർത്തുങ്കൽ ബസിലിക്ക, അമ്പലപ്പുഴ ക്ഷേത്രം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് തിരുപ്പതി ക്ഷേത്ര മാനേജ്മെന്റിന്റെ മാതൃകയിൽ പ്രധാന ആത്മീയ കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
9F. പൈതൃക & ക്രൂയിസ് റൂട്ടുകൾ: മുസിരിസ് ഹെറിറ്റേജ്, സ്പൈസ് റൂട്ടുകൾ, റിവർ ക്രൂയിസ് നെറ്റ്വർക്ക് എന്നിവയിലേക്ക് ₹14 കോടി സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
9G. കുമരകം ഹെലിപോർട്ട്: കായൽ റിസോർട്ടുകളിലേക്കുള്ള ആഡംബര ഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു ഹെലിപോർട്ട് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ₹5 കോടി ധനസഹായം നൽകുന്നു.
ഇനി നമുക്ക് പ്രധാന പോരായ്മകൾ പരിശോധിക്കാം.
- സുസ്ഥിരമല്ലാത്ത കടം: ശമ്പളം, പെൻഷനുകൾ, പലിശയടവുകൾ എന്നിവ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വരുമാനത്തിന്റെ നാലിൽ മൂന്നു ഭാഗവും (77%) ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് മൂലധന ആസ്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ചെറിയ ഇടം നൽകുന്നു.
2. ചുരുങ്ങുന്ന പദ്ധതി വിഹിതം: പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വരുമാനത്തിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായതിനാൽ, 2026-27 ലെ പദ്ധതി വിഹിതം പുനഃക്രമീകരിക്കേണ്ടിവന്നു, ഇത് മുൻകാല കണക്കുകളിൽ നിന്ന് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.
3. ചെലവ് പരിഷ്കരണത്തിന്റെ അഭാവം: മുൻ ധവളപത്രങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വികസനേതരവും പ്രതിബദ്ധതയുള്ളതുമായ ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പരിമിതമായ വ്യക്തമായ പദ്ധതികൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.
4. വൈകിയ പ്രധാന കേന്ദ്ര പദ്ധതികൾ: ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക തിരുത്തൽ പാക്കേജുകൾ, എയിംസ് (ഓൾ ഇന്ത്യ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് മെഡിക്കൽ സയൻസസ്) പോലുള്ള നിർണായക സംസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾ കേന്ദ്രം പരിഗണിക്കാതെ തുടരുന്നു.
ബജറ്റിന്റെ പൊതുസ്വഭാവം
അനുകൂല ഘടകങ്ങൾ
- സമ്പത്ത് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് ശ്രദ്ധ മാറുന്നു: ക്ഷേമ വിതരണത്തിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് നിർത്തുകയും സമുദ്ര കേന്ദ്രങ്ങൾ, ടെക്നോളജി പാർക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവ പോലുള്ള പണം സമ്പാദിക്കുന്ന മേഖലകൾക്ക് ധനസഹായം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. പ്രായോഗികമായ ചുരുക്കൽ നടപടി: യഥാർത്ഥ വരുമാനത്തിലെ കുറവ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ സർക്കാർ, വാർഷിക പദ്ധതി വിഹിതം അപ്രായോഗികമായ 35,750 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് പ്രായോഗികമായ 30,370 കോടി രൂപയായി കുറച്ചു. സാമ്പത്തികമായി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയാത്ത വലിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ നൽകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഇതിലൂടെ സാധിക്കുന്നു.
3. പ്രാദേശിക വ്യവസായങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു: റബ്ബർ കർഷകർ, പ്രാദേശിക എംഎസ്എംഇകൾ, വെൽനസ് ടൂറിസം എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് യഥാർത്ഥ സാമ്പത്തിക പിന്തുണ നൽകുന്നു.
പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ
- കടത്തിന്റെ വാൾ: ശമ്പളം, പെൻഷൻ, വായ്പാ പലിശ എന്നിവ സംസ്ഥാന വരുമാനത്തിന്റെ 77% വും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം കഠിനമായ ഒരു സാമ്പത്തിക കെണിയാണ്, ഇത് തന്ത്രപരമായി കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാൻ വളരെ കുറച്ച് സ്ഥലം മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ.
2. മോശം മൂലധന നിക്ഷേപം: പുതിയ ഹൈവേകൾ, ഫാക്ടറികൾ അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പോലുള്ള ദീർഘകാല ഭൗതിക ആസ്തികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് കേരളത്തിന്റെ ജി.എസ്.ഡി.പിയുടെ 1.3% മാത്രമേ ചെലവഴിക്കുന്നുള്ളൂ. എല്ലാ പ്രധാന ഇന്ത്യൻ സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂലധന ചെലവ് നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണിത്.
3. അമിത ശുഭാപ്തിവിശ്വാസ ലക്ഷ്യങ്ങൾ: കടാനുപാതങ്ങൾ മികച്ചതാക്കുന്നതിനായി, ബജറ്റ് അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഉയർന്ന 14.15% നാമമാത്ര ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്കും വരുമാന വരുമാനത്തിൽ 23.8% വർദ്ധനവും അനുമാനിക്കുന്നു, ഇത് യാഥാർത്ഥ്യത്തിൽ സംഭവിക്കാൻ സാധ്യത കുറവാണ്.
ചുരുക്കം
സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരും നയ വിശകലന വിദഗ്ധരും ഇതിനെ ഒരു “മിക്സഡ്, റിയാലിറ്റി-ചെക്ക് ബജറ്റ്” ആയി കണക്കാക്കുന്നു. ഇത് പൂർണ്ണമായും നല്ലതോ പൂർണ്ണമായും മോശമോ അല്ല, മറിച്ച് ഒരു ആവശ്യമായ ഘടനാപരമായ ഒരു ആവശ്യം ആണ്.
സാമ്പത്തിക പരിവർത്തനത്തിനായുള്ള ധീരവും പ്രായോഗികവുമായ ഒരു കർമ്മപദ്ധതിയാണിത്; എന്നാൽ നിലവിൽ കടുത്ത സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിൽ അത് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. വരുമാനം സമാഹരിക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാരിന്റെ ഊർജ്ജിതമായ പദ്ധതികൾ വിജയിച്ചാൽ, ഇതൊരു വഴിത്തിരിവായി കണക്കാക്കപ്പെടും. അവ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, കടബാധ്യത കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകും.
തയാറാക്കിയത്: ടീം ഇതിവൃത്തം














